PRESENTATION

Bonjour, a tous, et possiblement a Toutes...
Enchanté d'etre parmis vous ...
Je m'appelle Johan, j'ai 32 ans...
Amoureux de la belle depuis les années 2000, j'ai décidé il y a peux d'en acheter une ...
J'ai donc acquis une X1/9 1500 five speed, moteur injection , c'est la petite déception même si d'un coté
c'est peut etre plus fiable que le carbu Double corps , mais de mon souvenir, cà parrait moins nerveu que lors de mon premier essais de l'engin .
Neanmoins ça ne m'a pas empecher de faire un joli tete a queue avec la semaine dernière . (En meme temps c'est pas faute d'avoir été prévenu)...
D'ailleurs, quelle pressions mettez vous dans vos pneu?? Ne serais-t-il pas judicieux de rouler légèrement sous gonflé pour avoir plus d'appuis ???
D'autres pars, je voulais savoir si certains d'entre vous avaient déjà démonté des barillets de serrure de porte ???
Voila pour la présentation..
Je vais me mettre a une lecture assidue du forum ...

Voici deux photos de la belle ...
Je n'arrive pas a poster les photos, si quelqu'un sais comment faire ;..
Vous les aurez ...

pas de casse ?

pour le tête à queue, j'imagine:

route mouillée, ou grasse, pneus arrières de mauvaise marque ou usés , vitesse pas forcément excessive dans l'absolu, mais excessive par rapport aux conditions précédentes (on peut faire un joli survirage à 30 km/h)
(la pression a une grande importance mais même si elle avait été bonne ...)

ta X est certainement une version US de provenance allemande ou suisse non?

hello , bienvenue

Bienvenue Yoyo75018,

Sur le papier effectivement injection = version US, corroboré par l'échappement à droite (à gauche pour les versions à carbu).

Pour les pressions en monte 185/60 R13 c'est 2.2bars à l'AV & 2.4bars à l'AR. Je te conseille l'utilisation de la fonction "Rechercher" du forum qui te donneras beaucoup de renseignements sur le composant important que sont les pneumatiques.
Je rejoins ce qui a été dit pneus usés ou trop vieux (voir s'il existe le marquage "DOT" sur le flanc du pneu), sont certainement la cause du tête-à queue. Il faut vraiment accélérer comme un sagouin sur une adhérence précaire en sortie de virage pour réaliser ce genre de figure... ou alors y'a l'diable dans ton auto!



Sinon tu peux compléter la partie visible de ton profil avec:
* ta localisation approximative (bien que je suspecte le 18ème arrondissement de Paris), ça aide pour la rencontre des voisins.
* la définition de ton auto, celà permet de mieux te répondre quand tu poses une question
* un petit avatar c'est joli aussi

à toi !!!

Bienvenue à toi le parigot

Je plussoie pour les pneus, s'ils sont trop vieux (durcis) c'est même dangereux !

Belle X

bienvenue

 bienvenue Johan 
Les pneus, tu a la date inscrite dessus , en plus, si se sont de "marques mal" tu peu les changer! c'est ce que j'ai fait sur ma rouge il y a deux mois, des vrais savonnettes malgré le peu d'usure visuelle.

salut