le diesel polut il?

Voila comme pas mal de gens je me pose la question
Si le diesel est si dangeureu pour notre sante
pourquoi il y a t il toujour des diesel au catalogues constructeur ?
Pourquoi l etat qui est la pour proteger c est consitoyen , ne fais rien
si je ne me trompe pas , quand un medicament est juger dangereu pour la santer publique on le retire
QUAND PENSEZ VOUS ?

Ta question est intéressante et d'actualité, Abarth34, MAIS tu sais très bien que ce sujet va dériver rapidement, surtout vu comment tu poses la chose...
(et après, on va dire que je râle )

Pour faire sérieux, on va dire que le carburant diesel émet après combustion notamment des micro-particules qui se fichent sur les poumons, et qui finissent à terme, par engendrer des cancers ...
Evidemment, c'est la concentration qui forge le danger, ce sont donc les plus grandes agglomérations qui sont concernées ...
Il faut toutefois rappeler ici, que la pollution automobile diesel ou non, représente environ 10% de la pollution générale, si bien que toutes les actions menées ne pourront agir au maximum que pour 10% ... tout le reste est "fiscal"...
Notre plus gros problème pour l'avenir c'est bel et bien la disparition progressive du pétrole...
En effet, dans un premier temps, sa raréfaction sera à l'origine d'une augmentation prohibitive, puis sa totale disparition nous obligera à nous tourner vers d'autres solutions lesquelles devront restées tout aussi lucratives pour les états.
En clair, la difficulté n'est donc pas réellement dans la solution, mais plutôt dans le profit ...Il reste en effet, à trouver une solution aussi profitable que l'actuel pétrole....et ça c'est une vraie difficulté pour nos technocrates qui se demandent comment nous tondre sans provoquer un tsunami populaire.
Mais soyez rassurés, dans ce domaine ils sont très doués, ils vont trouver...ils feront même certainement mieux !!!
Le premier exemple nous vient d'un certain "Carlos" qui à partir d'une énergie pas encore trop chère arrive à inventer un système de location du réservoir (batterie) laissant entrevoir la possibilité de générer des profits sans limite ...
Voilà si l'avenir de l'automobile comme nous l'avons connu n'est pas très réjouissant, celui de la fiscalité n'est en aucune manière compromis ...

il est vrai bernard,je pense que s ils avaient trouvé un moyens,de nous faire payer l air que l on respire ils l auraient fait.ce qui compte pour eux c est ce qui rentre dans la caisse et pas trop,se que ça nous fait point de vu santé
quant a revenir,au diesel polue t il oui, mais les vache aussi puisque quand,une vache degase,ne rigole pas elle polue aussi.j ai vu un reportage,sur ça et ils disaient que les animaux que l on garder pour la nouriture etaient la premiere source de polution.peut etre qu il faudrait aussi arréter de manger de la viande.qui est pret a faire ce sacrifice??? a+

Eh oui, les considérations sur l'Ecologie sont parfois présentées de façon tellement caricaturale (pour que tout le monde comprenne où on nous entraîne) que parfois/souvent on arrive à dire/lire des contre-vérités.

Alors pour rester simpliste, voici quelques indications basiques:
Oui le diesel pollue et pas l'essence (on parle de moteurs bien réglés dans un cas comme dans l'autre)
Mais la combustion de l'essence dégage plus de C0² que le diesel.
Le CO² n'est pas un polluant; mais un Gaz à Effet de Serre (GES) qui attaque la couche d'ozone laquelle permet que le rayonnement solaire ne nous cuise pas. Mais (et José l'a bien compris) il y a des GES bien plus actifs que le CO² comme par exemple le méthane.
1kg de méthane fait autant de mal à la couche d'ozone que 7kg de CO².
Le méthane est dégagé par la digestion de tous les animaux (José compris, toi aussi tu "dégazes", y'a pas que les vaches!)
Ces problèmes sont donc très complexes (j'ai plein d'exemples paradoxaux qui pourraient entretenir une longue discussion; mais peut-être sur un autre forum) et le dommage c'est que nos politiques prennent des décisions sur des situations schématisées qui ne tiennent pas compte de tous les paramètres.
J'espère avoir répondu de façon nuancée mais juste à la question d'abarth34

j louis tu as bien raison,que je degaze moi aussi,je le voies pas dans le camion mais je le sent croit moi,heureusement que je suis tout seul.

mais plus serieusement je voulais rajouter,le groendland a etait appelé comme ça par les vikings,elle etait une térre a blé,pour eux.il y a 1000 ans il faisait plus chaud que a notre époque.
seulement nos grand architecte et autre gros cervaux,on construit sur la mer les lit de rivieres ext ext.la nature reprend toujours ses droit,essayer d enlever un ruisseau vous verrez un jours ou l autre se qu il se passera

puis la polution malheureusement fait partie du progré car jusqu a maintenant,on a rien trouver de mieux.si vous voulez vous retrouvez avec des calléches electrique+ traction chevaux,des lampes a dinamo,ou a l huile de baleine.le progrés n avancerait plus et l homme la toujours fait c est dans sa nature
regarder ici le var est le premier departement touristique,de france.et on y attend le tgv depuis presque 20 ans toujours pas fait car quelques uluberlue,ne veulent pas detruire quelques vignes qui ne fait mémme pas du bon vin .depuis que la mode est au rosé.qui n est pas vraiment un vin.mémme si c est frai et fruité

j ai extrapolé mais les grosses lignes sont la a+

josé a écrit:

...je degaze moi aussi,je le voies pas dans le camion ...

Le méthane est un gaz incolore.

josé a écrit:

... mais je le sent croit moi,...

Le méthane est aussi inodore.


Mais tout n'est pas si sombre avec le méthane puisque c'est un combustible facile à trouver, pas cher, etc qui est beaucoup moins dangereux pour la couche d'ozone après combustion qu'à l'état naturel:
http://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9thane

Ce que tu sens dans ton camion c'est surement de l'hydrogène sulfuré (odeur d'oeuf pourri)...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Sulfure_d'hydrog%C3%A8ne