pieces pour ma x

Bonjour a tous amis passionné de x1/9 j ai quelques question a vous posé

auriez vous un site a me suggéré ou je peu commander une ligne inox avec collecteur 4/1.
ensuite un site ou je peut trouver des jantes entre guillemet d'epoque qui passerai bien sur la X genre les Gotti.
et pour finir egalement un site de piece detaché ou je peut me procurer un alternateur et eventuellement un kit distri complet, tous cela pour une x1/9 1500 de 1979

Merci d'avance (mes excuses si il ne s agit pas de la bonne rubrique)

envoi de ma part un MP à Bruno17pour la ligne inox avec collecteur 4/1.


Pour le reste je te cherche les refs et je te les envoi en MP .

Merci mais j envoi quoi a Mr Bruno?

salut pour les jantes regarde sur ebay,pour les gotti,ou les hellia.tu trouveras les deuxieme moins cher mais tout aussi belle.tu peux aussi trouver d autre marque.4 gotti neuve en 5 pouces .coute 1400 euro a+

pour le kit distri reférence en quinton qbk298 ou snr kd 458.07
tu devrais trouver ça trés facilement chez un grossiste en pièces auto

pour la ligne chez rallyshop en italy marque "csc" mais pas en inox
collecteur ici
http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=product_info&products_id=12937

et silencieux
http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=product_info&products_id=12938

et alternateur valeo 436114
http://www.oscaro.com/alternateur-valeo-436114-615148-4-p

Salut Bruno .

Je savais bien que notre ami pouvait compter sur toi .
Pour le kit distri il est dispo aussi chez oscaro
en QUINTON HAZELL ici http://www.oscaro.com/kit-de-distribution-quinton-hazell-qbk298-1264220-307-p

ou en SNR ici http://www.oscaro.com/kit-de-distribution-snr-kd458-07-1191726-307-p

BRUNO17 a écrit:

pour le kit distri reférence en quinton qbk298 ou snr kd 458.07
tu devrais trouver ça trés facilement chez un grossiste en pièces auto

pour la ligne chez rallyshop en italy marque "csc" mais pas en inox
collecteur ici
http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=product_info&products_id=12937

et silencieux
http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=product_info&products_id=12938

et alternateur valeo 436114
http://www.oscaro.com/alternateur-valeo-436114-615148-4-p

Quelle rapidité .

salut si je peux me permettre,les csc sont fragiles, au nivaux des soudures,pas que sur les x.peut etre aurait tu plus interrer a t en faire fabriquer un surtout si tu le veux en inox.le mien en 4x2 plus silencieux,inox sur mesure.l ancien proprio a payé 750ttc.en 2008 salut

merci josé , mais j'en suis à mon 2eme csc sur deux x1/9 différente et aucun soucis .
par contre il faut modifier les rondelles de serrage car le collecteur csc et celui d'admission
n'ont pas tout à fait la même épaisseur , il en résulte un mauvais serrage et un risque de fuite de liquide de refroidissement .

ok bruno,je ne disait pas ça pour t embeter,j ai était embéter avec les csc sur une a112 et sur la 131 abarth .comme je disait ,a cause des soudures.pour la x tu es surement plus au courant que moi bon weekend

pas de soucis josé , peut etre ont'ils eu un soucis de fabrication à une époque

Bonjour,
Chez X1/9 - AUTOS, l'ensemble alternateur + kit distribution en neuf 160 euros ttc.
La courroie alternateur 10 euros ttc.

Merci a tous pour vos réponse, vous avez déjà commandé sur rallyshop?
si dans un premier temps je change uniquement le silencieux es que le bruit et sympa ou on remarque pas vraiment de différence?
Pour les rondelles comment les as tu modifié Bruno?

http://www.mjl.fr/main/produit_detail.php?id=29&MJL_SESSION=a86d575773ee45736082e2cc8a1c5103

celle la aussi sont belle!! mais le prix. et quel sont les dimensions exacte de jante car j ai pas la X sous la main., mais bon j ai deja mis 4500 dans 4 jantes je me suis dit maintenant je met pu de somme de fou la dedans

c est ça ,que je te disais sur valence,ca a un peu augmenter,depuis l année derniere.j ai trouvé des 0 73 la c est des 73 s.les entraxe c est 4x98.d origine si je ne me trompe pas 5 pouces.ils vont te le confirmé a+

il te faut diminuer l'épaisseur sur la moitié de la rondelle en ayant au préalable mesuré la différence d'épaisseur entre les deux collecteurs .

pour le silencieux ,il te faut le 4/1 avec

j'ai sur un 1300 adapter un 4/1 de fiat 128 , mais la tulipe est trop basse et tu est obligé de passer le tube de raccord 4/1-silencieux sous le bras de suspension arrière droit et il faut etre trés prudent avec les dos d'anes ; par contre le 4/1 + le tube raccord de chez csc passe au dessus du bras de suspension et là pas de soucis

extrait du 1300 (maintenant il appartient à chrisx1/9 )



et le montage csc complet sur mon 1500
https://picasaweb.google.com/lh/photo/jwdCSav_G5FgVXTxQiDUnvJ0U9xsgalYZittKdwOz8U?feat=directlink

BRUNO17 a écrit:

pour le silencieux extrait du 1300 (maintenant il appartient à chrisx1/9 )

Bon Bruno . Va falloir à penser maintenant à chaque vue à me verser des droits d'auteurs pour le bruit du silencieux de mon x1/9
.

Fait de grosses bises de notre part à nana ta copilote et à Lydia .

Chris , jo + la tribu