début de ma restauration

Quelle bonne suprise de voir qu'elle est saine et une bonne base de restau

Suite de la découverte aux prochaines aventures....

Je me demandais qui tu étais... mais tu as changé de pseudo

Comment as-tu fait, d'ailleurs ?

Jéjé125tc a écrit:

Je me demandais qui tu étais... mais tu as changé de pseudo

Comment as-tu fait, d'ailleurs ?

Salut Jéjé

Tout simplement sur Profil, c'est permis?!

Oui, pas de soucis et merci de l'info !
Y'a quelques temps, il fallait que ce soit l'administrateur, c'est pour ça

Que de travail !!!!!

thierry1500 a écrit:

Que de travail !!!!!

Meuh non

A peine !!!!!!!

Donc j'ai décapé, brossé et mis en epoxy tout le plancher
Quelques tôles à ressouder rien de bien méchant
Le reste est nickel
Je reviendrai mettre des photos de l'avancement de la restau dès qu'il y aura du nouveau
Bonne fête de Päques à tous!
Midonick

Beau boulot, il était temps d'en prendre soin, tu tombes bien, on dirait

Salut Midonick

elle est bien saine cette caisse

un conseil, du coté du plancher droit, il faut refaire le trou d'évacuation d'eau,
sinon, si l'eau rentre dans la voiture elle va stagner et c'est pas bon

@+

Gineto94 a écrit:

Salut Midonick

elle est bien saine cette caisse

un conseil, du coté du plancher droit, il faut refaire le trou d'évacuation d'eau,
sinon, si l'eau rentre dans la voiture elle va stagner et c'est pas bon

@+

Ciao Ginetto

Merci du conseil

Hello
Ce soir, pare brise enlevé car il était pèté

Un peu de rouille non perforante, ouf !

Demain ponçage !

@+

Midonick

Hello
Hier décapage de l'avant...

Résultat satisfaisant...



Un peu de mastic encore à retirer



Surprise, il y a une tole en inox en lieu et place de celle d'origine...pas plus mal....

un photo de l'avant quand j'avais nettoyé poncé et mis de l'acide sur le pourtour du pare brise

Chouette boulot

Bonjour à tous
Petit compte rendu de ce qu'il y a à faire pour que cette bête rugisse….
Carrosserie
1) découpe des planchers du 1500 pour ressouder sur la 1300 avec mis en place des sièges de 1500 à recouvrir par un sellier
2) petites soudures à l'avant + 1 trou dans le coffre donnant sur le compartiment moteur + 1 trou dans la face arrière
3) découpe du pot de cox et ajout de 2 petites sorties inox
4) soudure bas de portes du 1500 pour mettre sur la 1300 + changement barrillets
5) soudure baie de pare-brise + mise en place d'un pare brise par Carglass
6) mise en aprêt et mise en couleur (rouge Eden de citroen DS3)
7) porter les jantes BBS à polir

Mécanique
1) Mise en place nouveau maître cylindre + purge des freins
2) Changement thermostat
3) Mise en place du radiateur de 1500 avec nouveau thermocontact
4) Mise en place des amortisseurs avants du 1500 sur le 1300
5) Vérification éléctricité
6) Entretien complèt du moteur
Voilà, pas mal de boulot en perspective mais bon, je veux le faire piano mais sano ;-)
Donc surement pas de balade cette saison… :-(
Midonick

hello
juste pour dire que chez c'est en stand by
Le carrossier a bcp de boulot pour l'instant et surtout il se concentre sur ma vespa
J'essaierai de mettre des photos de la resto de la vespa une de ces prochaines fois
A bientôt cher x19viens

Bon courage et bon travail!
Vespa 400? ou scooter?

Salut à tous
Un petit post hors sujet mais bon quelques photos de la restauration de ma vespa

Hello
Voilà un bout de temps que je n'ai plus donné de nouvelle de ma X
J'ai posé 2 ou 3 questions récemment mais c'est tout.
Voici une petite mise au point

Ce qui a été fait
Mécanique
- Changement des amortisseurs avants du 1500 sur le 1300
- Nouveau câble d'accélérateur
- Nouvelles vis platinées, rotor, et condensateur
- 4 nouvelles bougies

Carrosserie
Réfection du nez avant (photos suivront)

En cours:
Soudure de tôles en bas de la pointe de l'aile droite
Mais surtout, démontage de la colonne direction pour changer le MC. Reste plus que les nipples à démonter
Sinon, le reste n'avance pas bcp car bcp de boulot et surtout un froid persistant

Reste à faire

Mécanique
Mettre le nouveau thermocontact sur le radiateur et le remettre en place une fois un voîle d'anti-gravillons mit dans l'emplacement

Vidange, changements des filtres.

Carrosserie

Mastiquer légèrement l'aile avant gauche
Quelques petites soudures bas de caisse, et uen petite tole à mettre sur un trou sur la paroi du coffre arrière qui donne sur le moteur.
On doit voir encore quelles portes on va prendre (celles du 1500 ou 1300)
Celles du 1300 avec les vitres du 1500. Je ne sais pas encore.
Toutes facons, il y aura du travail de soudure dessus

A bientôt

MidonIcs19

voici 2 petites photos

une photo de la vespa finie

Ah yes, ça pète une Vespa bleue !
Sa peinture d'origine ressemble à celle que j'ai sous le jaune actuel de mon X

Beau travail sur ta Bertone, courage pour la suite !!!

Jéjé125tc a écrit:

Ah yes, ça pète une Vespa bleue !
Sa peinture d'origine ressemble à celle que j'ai sous le jaune actuel de mon X

Beau travail sur ta Bertone, courage pour la suite !!!

merci jéjé
la x ce sera surement le rouge citroen ds4 "Aden"

MidonIcs19 a écrit:

voici 2 petites photos

J aimerais bien savoir faire ça !! Bravo
Bon courage
Christophe