X1/9 LIDO

Bonjour,
sur vos conseils je mets donc mon X1/9 millésime 1981 (septembre 1980)
c'est une Lido avec la sellerie en cuir naturelle fauve et une peinture métallisée noire pailletée.
Elle est d'origine pour la carrosserie (il y a donc des petits défauts) et a dormi la plupart du temps au garage (au moins les quinze dernières années).
Le moteur totalise 156 000 km, elle roule régulièrement (2 à 3 fois par semaine).
La courroie de distribution est neuve, l'allumage et la carburation ont été réglées, les freins sont en très bon état (les disques et plaquettes ont été changées) et purgées. La boite de vitesse avait été entièrement reconditionnée et l'embrayage changé par la première propriétaire. Les biellettes de direction sont neuves ainsi que les soufflets.
La liste des travaux effectuées est longue et j'ai toutes les factures. Elle est en outre équipée de pneus en excellent état (2 neufs et 2 à 10% d'usure).
Pour qu'elle soit parfaite il resterai à revoir le système de chauffage et éventuellement à changer les amortisseurs même s'ils ont passés haut la main le CT.
Elle part donc par la route sans problème CT OK et comme je préfère la voir entre les mains d'un passionné je vous la propose à 4500 euros.

C'est mieux en image.
Le moteur 1500 cm3:

L'intérieur cuir:

La voiture noir métallisée (liseret rajoutés):

Très belle X

En plus tu as les vraies jantes de la Lido 1500, c'est rare d'en voir une strictement d'origine...

Mis à part qu'il y a un rétro surla vitre côté chauffeur et un rétro sur la portière côté passager ...

Et pas d'autocollant Lido sur le coffre !

salut tex, tu sais dans les anciennes (30 ans), tu tombera rarement.sur des voiture exactement d origine.tu auras toujour au moins des detail a revoir.les autocollant sa ce trouve,ce n est pour moi pas le plus important.memme si tu met 150 euro d autocollant.franchement c est pas le bout du monde.mieux ca qu un moteur fatigué.le plus important surtout sur une ritalle et ancienne c est le bon etat de la carrosserie et de l electriciteé.ce n est que mon avis.

Bonjour,
A l'origine l'x1/9 lido 1500 cm3 (1981- 1982) n'avait pas de rétroviseur à droite, ni d'autocollant "lido".
Ce sont les x1/9 lido 1300 cm3 qui ont l'autocollant "lido" sur le coffre arrière.
Le rétroviseur à droite est apparu en 1984.

Celle-ci date de 1980. Cela veut-il dire que l'autocollant n'est pas d'origine ?

salut tex,moi personellement je n en ai jamais vu a cet endroit la.ou alors je n ai jamais fait attention.viper est surement plus au courant que moi et s il te dit cela c est surement vrait

Du même avis que josé.

En même temps il y a un certain nombre de pièces communes adaptables d'un modèle à l'autre.
Sans oublier les éventuelles variantes d'équipement et décoration suivant les pays.

On dirait bien le visuel de la Lido 1300, mais je trouve qu'il a sa place ici, afin d'appuyer le fait que c'en est une

Bonne vente à toi

Bonjour
Je confirme c'est un autocollant d'x1/9 1300 cm3 lido il a été rajouté sur cette x1/9 1500 cm3 par le propriétaire

Jéjé125tc a écrit:

On dirait bien le visuel de la Lido 1300, mais je trouve qu'il a sa place ici, afin d'appuyer le fait que c'en est une

Bonne vente à toi

Sur la tienne, tu pourrais écrire "Moulin rouge" (maya aussi d'ailleurs)

pour info cette X à vendre est du 62 et dans le Bon coin ...

bourdon41 a écrit:

...Moulin rouge (maya aussi d'ailleurs)

Tiens, au passage, pourquoi on appelle le moteur d'une voiture le moulin