Supprimé...

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trés intérréssant ,par contre quand est il du montage au niveau des glissières ?
peut tu nous montrer ton montage en photos ?
merci BERTONE89

Salut

c'est une bonne affaire, mais je les trouve un peut trop ferme pour mon vieux dos

ils offrent un bon maintient, sont esthétiquement correct,
mais pour de grandes distance un peut fatigant

ce n'est que mon avis rien ne vous empêche d'aller les voir

@+

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bonsoir ,attention avec les sièges baquets la position de conduite est "bien" plus haute,donc les grands auront la téte qui dépasse du parebrise(j en ai fait l experience) et aussi plus de ceintures a enrouleurs!!!! a bien réflechir.....Salutations Pascal

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Petite question bête : Les harnais ne sont ils pas homologués pour la route ... ! ils iraient mieux avec des baquets .

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Bertone89 a écrit:

Oups, dans le dernier paragraphe, je parlais des harnais bien sur...

A plus...

Tu peux toujours "éditer" ton message pour le corriger:
Bouton "éditer" en haut et à droite de TON message (icone: 1 paire de ciseaux qui coupe 1 feuille de papier)

JLouis42 a écrit:

Bertone89 a écrit:

Oups, dans le dernier paragraphe, je parlais des harnais bien sur...

A plus...

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Fais gaffe, ne découpe pas ton écran hein

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Salut

pour revenir sur les Harnais homologués

toute modification d'un organe de sécurité sur un véhicule doit être approuvé par le constructeur

pour que l'on puisse rouler avec sur la route il faut un certificat d'homologation du constructeur,
c'est comme pour les modifications de motorisation il faut passer par le case départ et là
c'est la croix et la bannière, pratiquement impossible à obtenir

au contrôle technique ce n'est pas sur que l'on puisse passer, c'est en général refusé

@+

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Pour te motiver, va donc faire un tour d'X

(moi, faut que j'aille m'acheter une nouvelle batterie, d'ailleurs...)

Ben je ne voulais décourager personne

ce n'est qu'a titre d'information, moi même quand j'aurai fini la mienne je ne serais pas en règle cela ne m'empêchera pas de rouler

la voiture de mon fiston non plus et il roule avec depuis 5 ans sans souci le tout est de ne pas faire le "fangio" cela ne sert a rien et c'est dangereux

c'est sur sa voiture qu'il y a les même siège baquets montés avec des harnais il s'est déjà fait arrêter par la maréchaussée et rien, il est reparti sans problème

ce type de modification est donc tolérée, et pour le contrôle technique il suffit de remonter les ceintures d'origine pour l'occasion, c'est simple

à noter qu'au contrôlé technique les ceintures sont examinées, mais pas le type de moteur, seulement le type de carburant, on peut y aller avec un V6 dans la voiture et ça passe, la règlementation est bizarrement faite

@+

é

les ceintures d'origines sont obligatoire pour le CT

Gineto94 a écrit:

ce type de modification est donc tolérée, et pour le contrôle technique il suffit de remonter les ceintures d'origine pour l'occasion, c'est simple@+

@+

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é

les lois sont ainsi faites

il faut un certificat d'homologation du constructeur, par exemple certaines Porshe ou Ferrari
sont vendu avec des harnais et un certificat d'homologation qui va avec
sans lui si le contrôleur est pointilleux c'est une contrevisite

pour nos voiture c'est les ceintures d'origines qu'il faut et eux seules,
car si on a des harnais et que l'on monte les ceintures juste pour la visite sans démonter les
harnais c'est une contrevisite,

quand aux homologations données avec les harnais, elles ne sont valables que pour la compétition
pas pour la route

José tu t'es fait immobilisé par la maréchaussée ou c'est au contrôle technique que tu n'est pas passé

@+

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é

pour la maréchaussée, mais bon heureusement ils ne sont pas tous comme cela

non Bertone, je ne suis pas contre les harnais bien au contraire, je fais un peu de piste avec le fiston et je peu
te dire qu'il sont les bienvenus, surtout lors des freinages appuyés, je réfléchis d'ailleurs a en mettre sur ma X
j'en ais un jeu en attente

je ne faisais que rappeler les règle du CT afin que ceux qui les installent sachent a quoi c'en tenir

mais c'est vrai qu'en utilisation courante cela devient vite fastidieux de les utiliser, surtout en hivers quand
on est emmitoufler avec pull et gros manteau,

après chacun fait ce qu'il veut

@+

Là, José, tu étais tombé sur le bon quand même ! Incroyable d'être buté à ce point.

L'histoire des harnais, ça signifie que sur un rallye si un flic veut faire du zèle, il verbalise tous les concurrents sur le routier !
Remarquez, ça nous était arrivé à l'époque pour une histoire de vignette et une autre fois pour des slics (quand ils étaient autorisés en rallye)...

Edit : Y a eu un bug, mon message était passé 2 fois...