BERTONE 1500 VS 1985 - thierry1500

Alors pour les durits voici les longueurs. J'ai pris plus long que l'origine pour être tranquille.
Diam.6 pour l'embrayage : 2 mètres donc 200 centimètres.
Diam.8 pour les freins : 3 mètres donc 300 centimètres. Cela se vend au centimètre.
La désignation est durite basse pression spéciale liquide de frein.
J'ai acheté ça en juillet 2014 pour 43 euros frais de port compris.
Le site est crosscar.com. Livraison rapide.
Voila Thierry, y'a pu ka !!!

j'ai également pris les miens ici

http://crosscar.go-gti.com/durite-basse-pression-speciale-liquide-frein-xml-35_362-1039.html

je recommande !!!

Salut à vous,

Voici la suite des travaux.
Nettoyage au niveau pédalier et remontage de celui-ci.




Après je me suis attaqué à la baie de pare-brise.
J'ai découpé la tôle du milieu afin de pouvoir bien nettoyer en dessous, antirouiller puis peindre.
Je remettrais cette tôle mais de façon démontable.
Faisceau électrique protégé par de la gaine spiralée.











Prochaine étape passage des durites freins + embrayage dans la baie avec les réservoirs.

beau travail

Merci Tondu.

Passage des durites dans la baie de pare-brise.
Montage (à blanc) de passe-cables pour éviter que les durites inox ne frottent sur la tôle.

classe ! du coup , je ferai pareil que toi
A plus

sauber!!!!!!!!!!

Merci Tondu, Danke schön Team Fazatec.

Nettoyage des réservoirs au lave-vaisselle, peinture des fixations, visserie, rondelles plastique et colliers neufs.

Miam que c'est beau

tu vas oser rouler apres ?
tu pourras l exposer dans un musée !
A plus

Merci Jéjé. Tondu: oui oui je vais rouler !!!!!!

super boulot je crois que je vais copié certaine chose
merci pour toute ces photos

Merci. C'est avec plaisir que je partage les photos de mes "bidouilles".

Montage du bocal de liquide de frein et remplissage. Après y-a-pu-ka faire la purge !

Jéjé aurait pu passer te voir ; vous auriez fait les freins ensemble sur vos 2 voitures

Félicitations pour ce travail Vraiment très propre !

Je vois que tu utilises un système pour mettre le circuit sous pression et tu es es satisfait ? Quelle est la référence exacte de cet appareil ?

C'est pas toujours évident de bricoler chez quelqu'un d'autre. Tu casses une pièce et ta voiture est immobilisée
chez un copain ! Si le garage est grand ça va. Si la voiture reste sur le trottoir c'est moins drôle...
En ce qui concerne l'appareil de purge: la purge est prévue pour la fin de semaine.
Il a fallu faire une modif pour le bouchon. Celui d'origine ne tient pas la pression, en tout cas sur l'X1/9.
J'ai pris un bouchon de bocal d'embrayage d'X1/9 que j'ai percé. J'y ai mis, vissé et collé un embout de gonflage.
J'ai aussi mis sur le tuyau un raccord rapide qui me permet de visser le bouchon sur le bocal sans avoir à tourner
tout l'appareil de purge en même temps que je visse le bouchon.
L'appareil de purge est un Power Bleeder acheté chez Gt2i.

Surtout qu'hier, je n'ai pas pu bosser sur la X...

J'ai Eezybleed en purgeur auto, j'ai testé sur la Cinqué et c'est impec.
Je ferai un retour quand j'aurai fait la même sur la X.

Si le sujet des auto-purgeurs se développe, peut-être qu'un modo devra le scinder du sujet de Thierry1500 pour le mettre dans la Bible...

Salut à tous.
Après les émetteurs de freins et d'embrayage j'attaque le récepteur d'embrayage.
Avec le purgeur sous pression la purge des circuits s'est déroulée sans problème. Un véritable plaisir !!!





Reste à remonter la colonne de direction et le volant pour faire un essai routier.

Après avoir fait la purge des freins et de l'embrayage, j'appuie plusieurs fois sur les pédales.
Freins: nickel. Embrayage: fuite au niveau de la durite caoutchouc au récepteur.
Après vérification, fuite à une rondelle cuivre. Je change la rondelle cuivre. Nouvelle purge donc. Fuite !!!
Je change ce coup ci les deux rondelles cuivre. Re-purge. Fuite !!!!!!!
J'essaye un troisième jeu de rondelles. Re-re-purge. Fuite !!!!!!!!!!!!!!!
Je démonte la durite caoutchouc NEUVE et la remplace par l'ancienne en prenant soin de bien la nettoyer.
Re-re-re-purge et plus de fuite. Enfin.
Donc cet après midi essai routier avec le soleil et sans le toit. Quel bonheur cette X !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

galere mais une belle balade au bout avec le soleil ; pas belle la vie ?

tondu a écrit:

galere mais une belle balade au bout avec le soleil ; pas belle la vie ?

La récompense !
Toujours faire un tour après

Bien joué Thierry !