Animation photo mystère

alors on va dire très futuriste début des années 1950

Peut être une Bugatti Veyron ... ! Jeff

Bonjour,
Années 50, un dream car américain; une Fiat 8V à carrosserie spéciale;
une BAT Alfa ?
Franchement je ne vois pas.
A+
Jean

Vraiment difficile !!!

Salut

ce modèle est unique d'ou la difficulté

en tout, il y eu moins d'une centaines de voiture fabriquées dans d'autres carrosseries coupé et spider

voiture Européenne

ce soir d'autres photos

@+

???? BAT (Berlinetta Aerodinamica Tecnica) 5, 7 ou 9 ???

BMW ???

Les photos comme promis





@+

Peugeot

pas une Peugeot

il n'y eu que 86 voitures de cette marque

qui d'ailleur n'a pas disparue

Une venturi?

Mercedes

Bon sang mais c'est bien sûr une Pegaso .
Marque Espagnole qui a employé l'ingénieur Ricardt ex Scuderia Alfa Romeo
Il y en a eu très peu c'était une Supercar avant la lettre qui n'a pu rencontrer
faute de moyens, le succès mérité en compétition. Une Lamborghini d'anticipation.
A+ de Jean

Bravo Collomp

dure à trouver, mais j'en veux plus

car c'est un modèle unique, mais lequel

@+

Avec le début de réponse de COLLOMP , c'est tout de suite plus facile !!

d'autres photos !!

Une vidéo montrant quelques Pegaso

https://www.youtube.com/watch?v=YRMoA_NR8R0&feature=related

Avec un nom comme ça, ça devait être un avion et il devait y avoir des chevaux

Bravo Tini

Donc, elle est de 1953 et c'est une Z102.

A collomp d'en ajouter une !!

BRAVO - Je ne connaissais pas .

Bravo a tous et merci tini pour les photos et vidéos, il ronronne bien ce moteur

Il s'agit en effet de la Pegaso Z 102 Touring Thrill de 1953
modèle unique avec une ligne aérodynamique osée

mais le plus réussi est la mécanique qui équipait ces voitures
un V8 bloc en alliage léger, lubrification par carter sec, double arbre a came par rangée de cylindres,
soupapes d'échappement au sodium, 1, 2 ou 4 carburateurs double corps, et trois taux de compression au choix
trois cylindrée 2,5l 2,8l 3,2l de 140 à 210 cv suivant la configuration, voir 280 avec un compresseur Roots
voiture équilibrée, avec moteur à l'avant et boite pont à l'arrière, on pouvait aussi choisir le couple final

elle fut la voiture commercialisée la plus rapide du monde, en battant le record de vitesse du kilomètre et du mile
départ arrête et lancé, rien que ça

seule ombre au tableau les freins

un lien pour ceux qui veulent en savoir plus
http://www.motorlegend.com/coupe/pegaso-z-102/6,10284.html

à Collomp maintenant

@+

Bonsoir à tous,
Je suis sincèrement désolé mais je ne sais pas poster de photos.
J'ai tout juste pu afficher ma Bertone en avatar.
Pour ce qui est de Pegaso cette marque fabriquait des camions
L'ingénieur Ricart Wilfredo ex écurie Alfa - il était ennemi de Ferrari
qui était directeur de course- a crée ce modèle comme une vitrine du
savoir-faire espagnol. A la sortie de la guerre civile l'Espagne était
en pleine reconstruction, son régime dictatorial l'isolait du reste de
l'Europe et cette voiture était en quelque sorte un faire-valoir pour
l'industrie renaissante de ce pays.
La société qui la construisait était propriété de l'état .
Pour la petite histoire Enzo Ferrari se moquait de Ricart qui portait
d'épaisses semelles de caoutchouc pour préserver son cerveau d'ingénieur
des cahots de la route.
A+ de Jean

COLLOMP a écrit:

..Je suis sincèrement désolé mais je ne sais pas poster de photos...A+ de Jean

Eh bien, excellente occasion pour apprendre aurait dit mon instituteur Mr Henri!!!

Il y a un tutorial sur le forum en suivant ce lien:
https://x19forum.1fr1.net/nos-autos-f7/comment-deposer-vos-photos-sur-le-forum-t33.htm

J'attends la photo de COLLOMP !!

On verra s'il a bien retenu la leçon !!

Voyant que le tuto en question était franchement ancien et qu'il existe une autre possibilité récente j'ai réactivé le dit tuto avec une mise à jour de mon cru!
C'est donc à la page 2: https://x19forum.1fr1.net/nos-autos-f7/comment-deposer-vos-photos-sur-le-forum-t33-15.htm