Non Maya, Bernard a raison !
Le sens de rotation des essuie-glace est différent entre l'X1/9 anglaise et l'X1/9 européenne, de plus les trous de fixation du système de lave-glace sont décalés.
Transformer une conduite à droite en conduite à gauche est une mission presque impossible... Sachez toutefois, qu'entre 1972 et 1976, une société nommé Radbourne faisait le contraire : transformation d'une X1/9 conduite européenne (à gauche) en conduite à droite. Le coût de la transformation était excessif (plus du tiers du prix de la voiture) mais le succès aidant, ajouté à l'impatience de nos confrères britanniques (ils devront attendre 1976 avant de pouvoir rouler en X1/9) font que de nombreux exemplaires X1/9 Radbourne ont été vendus...
A+